Opel Astra Club - Opel Astra J - 2011 Opel Astra

Opel Astra J Donanımlar

2011-01-26T23:52:00.001+02:00

Opel Astra J 5 farklı motor seçeneği (4 benzinli, 1 dizel) ve 3 farklı donanım paketi ile satışta.
1.4 100 HP, 1.4 140 HP, 1.6 115 HP, 1.6 180 HP, 1.3 EcoFlex 95 HP Dizel.
1.6(115 hp) ve 1.4 Turbo motorlar da 6 ileri Active Select otomatik şanzıman opsiyonu vardır.
1,6 Turbo motorda ise Active Select standarttır.
Donanımlar: Enjoy Plus Paketi, Sport ve Cosmo.
Opsiyonlar
Sunroof
CD 500 Navi. Sistemi
Sürüşe Duyarlı Ön Farlar (AFL+)
Ergonomik Spor Deri Koltuklar (Ön koltuk ısıtması - Arka kol dayama desteği )
Flexride
18 İnç Jant Paketi( 18"jantlar + Alçaltılmış Spor Şasi)

Enjoy Donanım Tablosu
Sport Donanım Tablosu
Cosmo Donanım Tablosu
Teknik Özellikler ve Donanım Kataloğu

Opel Astra J Euro NCAP den 5 Yıldız Aldı

2009-12-20T17:52:00.004+02:00

Yeni Opel Astra 1.6 180hp ile VW Golf 1.4 TSI 160hp

2009-10-18T18:57:00.001+03:00

2010 Opel Astra Cdti Resimleri

2009-10-17T12:41:00.000+03:00

2009-10-17T12:38:00.000+03:00

2010 Opel Astra J Teknik Bilgiler

2009-09-30T11:10:00.000+03:00

Bagaj Hacmi : 370lt

Yakıt Tankı : 56 lt

2010 Opel Astra Frankfurt Fuar

2009-09-19T01:00:00.022+03:00

Yeni Astra Fuardan Sonra Türkiye'ye Gelecek

2009-09-17T20:23:00.002+03:00

Kompakt sınıfın en önemli oyuncularından biri olan Opel Astra,baştan aşağı yenilenerek 4.nesli ile yollara çıkmaya hazırlanıyor.Kasım ayında ön satış yöntemiyle Türk otomobilseverlerin beğenisine sunulacak.Yeni Astra'nın 2009 sonuna kadarki satış hedefi 350 adet olarak belirlendi.Sportif görünüme kavuşan yeni Astra,mevcut modele göre 170mm daha uzun tasarlamış.Türkiyede ilk etapta;

1.6 115HP Benzinli

1.6 Turbo 180HP Benzinli

1.4 ecoFLEX 100HP Benzinli versiyonlar satışa sunulacak.

kaynak:hürriyet

2010 Yeni Opel Astra Frankfurt Basın Tanıtımı

2009-09-16T18:13:00.007+03:00

2010 Yeni Astra Reklam Çekimleri

2009-08-31T13:32:00.007+03:00

Yeni Astra Yol Kenarında

2009-08-31T13:26:00.002+03:00

Yeni Astra Parkta

2009-08-27T12:51:00.003+03:00

Yeni Opel Astra ve Opel Ampera

2009-08-27T01:43:00.003+03:00

Yeni Astra ecoFLEX

2009-08-27T01:11:00.003+03:00

Vauxhall Kırmızı Astra

2009-08-27T01:07:00.003+03:00

Yeni Astra'nın Üretim Bandından Çıkışı

2009-08-23T23:12:00.003+03:00

2010 Opel Astra Irmscher

2009-08-21T23:42:00.003+03:00

2010 Astra İç Dış Detay

2009-08-21T23:38:00.008+03:00

Devam...

2009-08-03T11:06:00.000+03:00

Yeni Astra Hız Testi

2009-07-19T01:13:00.004+03:00

Yeni Astra ile Kadett Dizayn

2009-07-19T01:10:00.001+03:00

Yeni Astra ile Megane III [3]

2009-07-18T22:39:00.001+03:00

Yeni Fotoğraflar 2

2009-07-18T21:11:00.006+03:00

Yeni Astra Boyutları ve Güncel Kasayla Olan Fark

2009-07-14T20:09:00.005+03:00

Yeni Astra İlk Testi

2009-07-14T19:51:00.008+03:00

Ford'un yenilenmiş Focus'u ve VW nin yeni Golf'ünün tam karşısına Opel markasının tüm kozlarını kullanarak çıkmaya çalışan yeni Opel hakkındaki ayrıntılar, yavaş yavaş ortaya çıkıyor.Ve bu bilgiler ışığında yeni Astra'nın C segmenti liderliğine soyunmuş olduğu da yavaş yavaş hissediliyor.

AutoBest jüri üyesi olarak geçtiğimiz hafta Rüsselsheim daki Opel Ar-Ge merkezinde özel bir sunuma katıldım.Burada Opel tasarım ekibinden aracın özellikle kabin içi hakkında ayrıntılı bilgileri alırken ,görüşlerimizi de dinlediler. Öncelikle belirtmeliyim ki yeni Astra bir önceki şekline göre gerçekten çok daha büyük bir gövdeye sahip.Yeni neslinde 170 mm daha uzun ,61 mm daha geniş,20 mm daha yüksek olacak olan Astra'nın dingil mesafesinde de 71 mm artış var.İz açıklıkları da önde 56 mm arkada ise 70 mm genişlemiş.Bu radikal büyüme Astra'nın kabin içine doğrudan yansıtılmış ve aracın eski Vectra'ların kabin içi ölçülerine kavuşması sağlanmış.Aracın içine 1.80 m lik 5 kişi otursa bile şaşırtıcı şekilde hiçbiri ne diz ne baş ne de omuz mesafelerinde ciddi bir sorun yaşamıyor.

Orta konsoldaki klima,radio iletişim ve navigasyon tuşlarının toplandığı üst orta konsol,biraz kafa karıştırıcı olsa bile,bir haftada alışılacak durumda.Aracın kapı kollarının gerisindeki gerisindeki ve vites topuzu zeminin çevresindeki kızıl ambiyans aydınlatmasını ise çok beğendiğimi belirtmeliyim.Diğer yanda kartal bakışlı BMW 6 serisinin farlarına benzeyen yeni Astra'nın bakışları da otoriter bir yapıya da sahip.Stoplardaki dışa bakan ok ucunu andıran ışık şekillerinin de ,otomobilin arkasındaki geniş omuzları daha da vurguladığını söylemeliyim.

Opel'in bizler için hazırladığı asıl sürpriz ise ,bir yeni Astra prototipinin tam 3 saat süren test sürüşüydü.Rüsselsheim'dan Opel in test pilotlarının kullandığı bir dağlık virajlı rotayı takip takip ederek 'night drive' denilen bir hızlı sürüş gerçekleştirdik.Önde, bir Insignia Turbo AWD, arkada prototip Astra ve bizim arkamızda da güncel Astra'nın bizle aynı motoru taşıyan versiyonu ve içindeki Opel teknisyenleri...Gece sürüşünün esprisi de yeni Astra yı yolda görebilecek sanayi casusları yada gazetecilerin objektiflerinden uzak kalmak içinmiş.

Birbirini takip eden virajlarda,içinde henüz seri üretim meteryalinin kullanılmadığı bu prototipi hızla yürütürken, Opel in Insignia da tanıştığımız ünlü FlexRide sisteminin olduğu gibi Astra da kullanılması,gecenin başka bir sürpriziydi.Sport moduna alındığında ,ön göstergelerin eflatun aydınlatmasının kırmızı renge dönüşmesi de çok hoşumuza gitti.Bu ışığın renk değişimi,Tour modunda gerçekleşmiyordu ve bu da o kadar önemli değildi. Sert virajlarda FlexRide'la oynamadan bile yola adeta yapışan Astra,sport modunda direksiyon hassasiyetinden,süspansiyon sertliğine ve devirlenmeden, ESP'nin gecikmesiyle çok daha keyifli bir sportif sürüş gösterdi.Sanki OPC ayarları,yeni Astra ya aktarılmış ve birbirinden uzaklaştırılmış köşelerdeki tekerleklerin ne işe yaradığı sergilenmek istenmişti.Yeni bir şasi sistemine sahip olan Astra nın bu yol tutuş başarısının arkasında özellikle yeni arka süspansiyon geometrisi ve mekanizması olduğunu analatan Opel mühendisleri,sportif yol tutuşa konforu da eklemeyi başardıklarını belirtiyorlardı.Daha uzun dingil mesafesi ve daha geniş iz açıklıkları,arka süspansiyondaki,Watss-link denilen özel mekanik tasarım da bu geliştirilmiş FlexRide'ı adeta tamamlıyordu.

Focus'un tam bağımsız süspansiyon sistemi sayesinde sunduğu yol tutuş karakterini yıllardan beri çok beğenirken,nihayet Opel'den buna rakip bir çevik karakter gelmiş olması,beni açıkcası çok sevindirdi. Watss-link denilen arka yapının aracın virajlarda maruz kaldığı yanal kuvvetleri absorbe ettiğini ve viraj dışına doğru gelişen merkez kaç kuvvetinin sanki mimimize edildiğini söyleyebilirim.Hangi tarafa olursa olsun,bu mekanik düzen ,aracı dışa çeken kuvveti,terse çeviriyor ve tekerleklerin yere daha iyi basmasını sağlıyor...

Yüksek hız stabilitesi,ani hız değişikliklerindeki daraltılmış basma ve kalkma hareketleri,daha az sürüş titreşimi ve hatta kabin içine daha az gelen yuvarlanma gürültüsü,yeni Astra'yı virajlarda keyifli bir oyuncağa çeviriyor ve sürüşten zevk almanızı sağlıyor...Kullandığımız güncel Astra'da da görev yapan 180 HP güce ve 230 NM torka sahip 1.6 Turbo Ecotec motorlu prototip Astra, tüm gücünü ve kuvvetini yere o kadar iyi aktarıyordu ki,öndeki test plotunun kullandığı AWD Insignia'nın arka tamponundan bir an bile ayrılmadan 3 saat geçirdim.

Insignia da kullanılan gelişmiş FlexRide sisteminin sizin ve otomobilin sürüş karakterini nasıl değiştirdiğini biliyorum,bunu anlatmak yersiz,çünkü bu sistem daha önceki Insignia testlerinde anlatılmıştı.Sadece Sport modunda adaptif ön far sisteminin virajlara doğru daha seri dönerek aydınlatma yaptığını söylemeliyim.Yeni Astra'nın asıl kemik süspansiyonundaki yenilikler çok önemli...Bunu tekrar etmek gerek! Insignia ile aynı geometrinin kullanıldığı ön süspansiyonun gerisinde arka süspansiyonda öncelikle bir sabit krank kullanılmış.Buna bir Watts bağlantısı eklenmiş.İstenmeyen ses ve titreşimlerin yanında konforu bozmadan yol tutuşu arttıran bu arka aks yapısı,çok kollu arka süspansiyona göre bile daha büyük avantajlar sunuyor.Öncelikle ağırlık ve yer kaplama anlamında negatif ölçü sunan bu yapı ,daha büyük tekerlek kamber sıkılığı da oluşturuyor.Yol gürültüsünün kabine yansımasına engel oluyor,yatay stabiliteyi maksimize ediyor.Bu kadar basit duran bir yapının sürüş sırasında beni şaşırtmış olduğunu itiraf etmeliyim.Fakat Opel mühendislerine bu sistemin bugüne kadar neden kullanılmadığını da sordum.Cevap,yönetimi henüz ikna edebildik,oldu...

Dışındaki dinamik çizgileri sürüş kalitesinde de bire bir gösteren yeni Astra'nın artık tüm rakiplerine soğuk terler döktüreceğine emin olarak bu gece sürüşünü keyifle tamamladım.

Alıntıdır; AutoShow

Yeni Astra Şasi Sistemi

2009-07-11T23:02:00.007+03:00

Opel FlexRide sistemini kompakt sınıfa getiriyor.Insignia da kullanılan FlexRide şaşi sistemi Yeni Astra da sunulacak.FlexRide sürücüye 3 farklı ayar sunuyor.Standart,Sport ve Tour.

Almanya Otobanında Yeni Astralar

2009-07-09T21:41:00.012+03:00

İlginç Fotoğraflar Yeni Astra

2009-07-09T14:24:00.003+03:00

Yeni Astra 3 Kapı

2009-07-08T14:11:00.003+03:00

3 Kapı verisiyonun ilk fotoğrafı . 2011 yılında görücüye çıkacak.5 kapılı versiyonuna göre daha kaslı bir görüntüsü olan aracın daha geniş ön hava girişleri mevcut.Motor seçenekleri de 5 kapılı verisiyonla aynı olacak.OPC versiyonu için bir bilgi bulunmuyor.

Yeni Astra Detay Fotoğrafları

2009-07-04T12:32:00.002+03:00

Yeni Fotoğraflar

2009-07-04T01:37:00.015+03:00

Birkaç Fotoğraf Daha...

2009-07-02T19:32:00.005+03:00

Yeni Astra Gelecek Motor Seçenekleri

2009-07-01T22:33:00.004+03:00

Yeni Astra nın Türkiye ye gelecek motorları belli oldu bunlar;

1.6 115HP MT - AT ARALIK 2009
1.6 Turbo 180HP MT ARALIK 2009
1.4 ecoFLEX 100HP MT ARALIK 2009
1.4 Turbo 140HP MT - AT OCAK 2010
1.6 Turbo 180HP AT OCAK 2010
1.3 CDTI 95HP MT NİSAN 2010

MT:Manuel Transmission - Düz Vites
AT:Automatic Transmission - Otomatik Vites(6 ileri Active Select)

Yeni Astra İç Tasarım

2009-06-28T13:35:00.003+03:00

Yeni Astra iç mekanı selefine daha şık ayrıntılar gözlemleniyor.İnsignia dan alınan kokpit değiştirilerek astra ya uyarlanmış.Orta konsolun en üstünde bazı modellerde olacak olan navigasyon sistemi ekranı var,onun altında da ise müzk sistemi ve klima butonları geliyor.Vites topuzunun önünde USB girişi var.İç mekanda ambiyans ışıklandırması var. Vites çerçevesinde ve kapı kolçaklarnda zayıf kırmızı ışıklandırma gece yolculuklarına renk katacak.Üst donanımlarda sunulacak olan elektornik park freni var.Bir önceki kasa nın aksine 20 tane farklı göz bulunacak

Opel Astra 2010 Yeni Fotoğraflar

2009-06-27T01:29:00.010+03:00

Yeni Astra Güvenlik Alanında

2009-06-26T01:00:00.004+03:00

Yeni Opel Astra prototip araç güvenliği alanında

Yeni Astra İç- Dış Fotoğrafları

2009-06-20T16:57:00.007+03:00

Astra 2010 ile Golf VI karşılaştırması

2009-06-09T14:44:00.009+03:00

Yeni Opel Astra nın İç Görüntüsü

2009-06-06T13:52:00.004+03:00

Astra H Gizli Özellikler

2009-05-29T16:02:00.002+03:00

Otomatik Kilitlenme;12km/h 'in üzerinde bir hızda kapılar otomatik olarak kilitlenir.Fonksiyon açılıp kapatılabilir ve fabrikadan çıkışta aktif değildir.Orta konsolda bulunan kapı kilitleme düğmesine 3sn basılı tutun.Kapıların uzaktan kumanda ile açılmasından 5dk sonra,kapılardan biri veya bagaj bölümü açılmazsa kapılar otomatik olarak tekrar kapanır.
Follow me Home özelliği için;kontağı kapatın sürücü kapısını açın ardından selektör yapın aracın ön farları,geri vites ve stop lambaları 30 sn-1dk arası yanık kalacaktır.
Arka silecek; Arabayı çalıştırdıktan ön silecekler çalışırken geri vitese taktığınız zaman arka silecek devreye girer.
Uzaktan kumanda ile camların ve sunroof(mevcut ise) kapanması; uzaktan kumandanın açma tuşuna 5 saniye basılı tutunca bütün camlar ve sunroof(mevcut ise)açılır,kapatma tuşuna 5 sn basılı tutunca ise kapanır.
Test menülerinin açılması; Cd veya radyodayken settings tuşuna bip sesi gelene kadar basılı tutun sonra bc tuşuna basın.Tuşa her basışınızda test meüleri ekranda göreceksiniz.Bazıları;

TC-Inst: Tank hareketi anlik depo miktarı ölçümü

TC-Time: Tank ortalaması

TC-Dist: Tank durağan ortalaması

V: Current speed = Anlık Sürat

Park lambası; kontağı kapatıp anahtarı çıkartmadan sinyal kolunu aşağıya çekerseniz sol park lambaları yukarı çekerseniz sağ park lambaları yanar.

Astra H 2004-2005 Model Kataloğu

2009-05-29T14:42:00.011+03:00

Yeni Astra Resimleri

2009-05-28T18:27:00.016+03:00

2009-05-28T17:35:00.005+03:00

Yeni Astra 17 Eylül 2009 Frankfurt Motor Show'da dünya tanıtımı yapıldıktan sonra Avrupa'da satışa sunulacak ülkemize gelmesi Aralık-Ocak ayını bulabilir.Boyutları büyüyen Astra 71 mm daha uzun aks mesafesi sayesinde, yeni Astra 4,42 metre içinde hem ön hem de arka koltukda daha fazla yolcu alanı ve konforu sağlamaktadır.Yeni Astra'da 1.4 lt 100 HP, 1.4 turbo 120 ve 140 HP, 1.6 turbo 180 HP olmak üzere dört farklı benzinli motor sunulacak. Dizel motorlar ise 90 ile 160 HP arasında değişen güç çıkışlarına sahip olacak.Sınıfına birçok yeni teknolojik özellikte getirecek.
FlexRide şasi sistemi gelebilir
9 farklı aydınlatma işlevi sunan geliştirilmiş Ön far AFL+
Opel Eye ön kamera sistemi
Geliştirilmiş Ergonomik ön koltuklar

Tarihçe

2009-05-28T16:56:00.001+03:00

Astra ilk olarak 1979 yılında Vauxhall tarafından üretilmeye başlandı.1991'de Opel tarafından Kadett'in yerine üretilmeye başlanıldı.

1991-1998 Astra F
1998-2004 Astra G
2004- Astra H (güncel kasa)